まず配線からです。スライドドアのステップを外して中を這わせます。 このあと既存配線に沿わせて、フロント側もリア側も内張りの隙間に出すようにしました。 断線リスクをなるべく避けるよう、配線に負荷のかからない場所を探しました。 ドライブレコーダー取り付けは、説明書通りならとても簡単。しかしそれでは配線が丸見え。シガーソケットがずっとふさがってしまい、スマホの充電もままならない。そこで配線を見せない取り付け方法を、プロに取材。ドラレコ付属の配線は無加工でok。 フォローする 今流行のドライブレコーダーだが、なんとかならんのか？特にリアのドライブレコーダー。ということで、今回は 実は、所謂、リアワイパーはバックドアについているので、リアワイパーから電源が取れれば、バックドアからチューブを介して室内に…という面倒な配線が不要になるのだ。 まず、たいがいの車は、素手でバリバリと内張りを外すことができる。工具は要らず、 内張りを剥がしたバックドアがこちら↓。オジサンが履くブーメランの水着みたいな形をした三角形のモノが、 ここにつながっている、 この端子↓（ハーネス）から電源を取る。 手では取れないので、細いペンチなどでハーネスを外すと良い。 ここに、なお、なぜか昔から持っているテスターがご臨終していたので、新しくデジタルテスターを新調した。安くなったものだ。ビックリした。 対象のケーブルは、青・茶・黒の３色のケーブルだった。「さてどの色が12Vだ！？」「絶対に青色だろ？」とワクワクしながらテスターで測定すると、なんと結果は黒はGNDでしょ普通！と憤慨しそうになったが、テスターで計測してよかった。これは当てずっぽうでは分からない。※なお、エンジンをスタートしないとACC電源（アクセサリー電源）に電圧は来ないので、エンジンがかかった状態で、計測する必要がある。 さて、ケーブルの皮膜を取って、はんだ付けで配線分岐しても良いのだが、面倒くさい。そこで、 コイツはすごいぞ！ケーブルを切ることなく、 こんな感じで、エレクトロタップ（配線コネクタ）でかしめる。エレクトロタップ（配線コネクタ）が皮膜を削り、むき出しになった電線から電気を吸い取るという仕組みだ。 いい感じで、ワイパーの電源から分岐することができた。なお、↓の写真のように、 ドラレコのシガーソケット端子に電源を供給しないといけないので、このように、 シガーソケットは、車の振動で煩くないように、 ちなみに、ドライブレコーダーは、吸盤でぶら下げるタイプではなくて、こういう↓ ちなみに、今は、 ついでなので、内張りの中を通しているので、 千と千尋の神隠しみたいなタイトルだが、この 工具は必要なく、ここも、難なく青い線に沿って、ケーブルを中に埋めることができた。 汚い写真で恐縮だが、足元まできたケーブルを取り出し、 こういう、 こんな感じで、配線が気にならないようにドライブレコーダーを取り付けることができた。 足元に少しだけ配線が見えてしまうのが気に食わなかったので、言わば、王道の取り付け方だ。なぜ最初からそうしなかったのかと己を問い詰めたい。配線はこんな感じにしました↓ ヒューズボックスは、グローブボックスの裏側か、グローブボックスの下のカバーを外すと、たいがいアクセスできる。グローブボックス下のカバーはこんなものだ↓ ツメをマイナスドライバーで引っ掛けると、簡単に外すことができた。 下から上を覗くと、ヒューズボックスとご対面できる。 ヒューズボックスカバーに、各ヒューズの用途が書かれている。私は、なお、↑の写真は、ACCという名前に騙されて、間違えて「ECU-ACC」から取ろうとしている図なので注意ください。ECUという車の中枢から電源を取るのは危険です。 GNDは、分かりづらいがエアコンの部品的なものが接着されている、ネジから取得した（写真中央の白いところ） ドライブレコーダーからのUSBケーブルや、シガーソケットなどを結束バンドで束ねて、接続完了。配線が全く見えなくなって、とてもスッキリした。 この記事も読まれていますシェアするフォローするスケボー通勤のすすめBeats Studio Wirelessヘッドフォンのネジを探すこの記事のおかげで同じことをうまく行えました。ありがとうございます。最近は30ハリアーブログが少なく、
リアワイパーから電源 を取ることで、 簡単に配線が可能 だった。 ¨ã§ã詳ãã解説ãã¾ãã ホンダ ステップワゴンスパーダのドライブレコーダー取付けに関するせい rp3の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！ ドライブレコーダー取り付け工程スタート。まず押さえどころとして取り付け位置。「フロントガラス上部20％以内」が保安基準の決まりである。そして最大のポイントは、配線作業。天井裏やピラー内張り内部をうまく利用して、配線を隠すのだ。 é¢é£è¨äº●ãã®è¨äºãèªã¾ãã¦ãã¾ã
ホンダ フィットのドライブレコーダー取り付け(リア)に関するあっちブラックの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！ c27セレナのリアドライブレコーダーは、配線が通しにくくて時間がどれだけかかるかわからないとは聞いてましたが、確かにわからないです。 今回、初めてということもありましたがバックドアの配線通すだけで1時間近く悩んだりしてたと思います。 リアドライブレコーダーへ、usbケーブルで配線 する。 この青色の線のところを通した 。 （写真は、その過程なので、ケーブルが意味わからないところからハミ出ている） . 5.3 ハッチバックは配線 ... とスモーク無しとでは全く感じが異なります。特に夜は 殆ど見えません。基本的にリアドライブレコーダーの意味は、夜にどれだけ明るく録画出来るかかと思います。 返信. シガープラグコードとは違い、配線がむき出しにならずドライブレコーダーをすっきり設置できるのが利点です。 しかし、取付をする際に車のヒューズボックスから電源を取り出さなければならず、初心者の方には少しハードルが高い取付方法です。
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