大切な愛車を思い思いのデザインにデコレーションしたり、傷やダメージから保護する際に使われるのがオートバイ用ステッカー・デカールです。Amazon.co.jp「バイク用ステッカー・デカール」のカテゴリーでは、さまざまなデザインや機能をもったステッカー・デカールを取り揃えています。デザインを表側に施し、糊付けされた裏面を貼り付けるタイプや、デザインを印刷した面を直接貼りつける転写式など、さまざまなタイプをご用意しています。さまざまなカラーリングやデザインが施されたバイクを、好みに応じて気軽に変えられるのがオートバイ用ステッカー・デカールの特徴です。塗料をボディーに吹き付けるペイントとは異なり、印刷により精緻なデザインが施されたものも多く、貼り換えができることもメリットです。また、乗車中に擦れや摩耗が起きやすい部分に張り付けて、ダメージを軽減するステッカー類もご用意しています。愛車のカスタマイズやメンテナンスなど、幅広い用途でお使いいただけます。Amazon.co.jp「バイク用ステッカー・デカール」のカテゴリーでは、HONDAやカワサキ、ヤマハ、スズキといったバイクメーカーの純正ステッカーやデカールを多数販売しています。メーカー公式のエンブレムロゴや、車種名などがプリントされており、各車種に適合するモデルは、パーツに合わせてカッティングされているため手軽にデコレーションを楽しむことができます。また、 幅広いブランドの多種多様なデザインを施したステッカー・デカールもご用意しています。そのほか、ボディーの各パーツに貼り付けて使用するプロテクションフィルムは、愛車のキズや摩耗対策にご利用いただけます。現時点ではこのメニューの読み込みに問題があります。 バイク用ステッカー・エンブレムの通販は、オンライン通販Amazon.co.jp。配送料無料（一部除く）。バイク用ステッカー・エンブレムを豊富に品揃え バイクにタンクパッドの効果は傷の防止です。また、ドレスアップ目的で貼る人も多いようです。また、ニーグリップの滑り止めのためのグリップサポートもタンクパッドのひとつです。ここではタンクパッドの貼り方、剥がし方も併せて解説しています。 バイクのタンクに貼ってある純正のステッカーを綺麗に剥がしたいのですが、上からクリア塗装はされていないようなのでドライヤーで温めて剥がそうかと思っていますが、タンクにガソリンが入っ たまま温めたりして大丈夫でしょうか？ 新車時にタンクに貼ってあるシール（2種類）をうまく剥がす方法をどなたか教えてください。こん＊＊は どのバイクのどのシールでしょうか？ 物によっては上からクリアの塗装がされていたりますよ。 それは上の塗装を剥がさないと取れ 楽天市場-「バイク タンクシール」339件 人気の商品を価格比較・ランキング･レビュー・口コミで検討できます。ご購入でポイント取得がお得。セール商品・送料無料商品も多数。「あす楽」なら翌日お届 … バイクのカスタムで、手軽にできるカスタムのひとつがタンクの保護目的や、ドレスアップためにやるカスタムですね。そんなタンクパッドですが、また、もしかしたらそのため、ここではについて詳しく解説しています。タンクパッドの効果（目的）は、の2つです。特に、スポーツタイプのバイクの時には、前傾気味の姿勢になります。来ているウェアのファスナーや、ベルトなどでタンクを傷つけてしまう事もあります。そのため、タンクが傷だらけになるのを防ぐという効果があります。このようにタンクの傷を防止するのがひとつ。もうひとつは、ドレスアップ。カーボン風なものから、お洒落なデザインのもの、メーカーのロゴまで、色々な種類があるので、選んでいるだけでも楽しくなります。自分のお気に入りのデザインのものが見つかると、傷の心配は無くても貼りたくなるという人も多いのではないでしょうか。タンクパッドを広義の意味で言うと、ニーグリップパッドは、タンクの側面に付けるタイプのパッド。その名のとおり、傷防止というよりもニーグリップ時の滑り防止や密着度のアップを目的にしています。実際に、タンクがツルツルしていてニーグリップが滑ると感じている人ならば、かなりの違いを実感できるでしょう。タンクパッドにくらべて、イボイボが付いていたり、滑り止めのようになっているのが特徴です。また、タンクを広く覆うような形状になっているのがタンクカバー。カーボンタイプやレザータイプなども人気で、印象がかなり変わります。一般的なタンクのセンターに貼るタイプのものなら千円程度から購入する事ができます。安いものなら数百円で買えるものも。ニーグリップパッドは、もう少し値段が上がりますが、２～３千円程度からでしょうか。もちろん、色々種類がありますので、ピンキリです。一方、タンク全体を覆うタンクカバーになると、２～３万円するのが普通です。（海外製の安いものも探せばあると思います）センターに貼るタイプとニーグリップタイプのセットもありますので、選択肢は沢山あります。特にセンターに貼るタイプのパッドは、安価な事もあって、初めのカスタムに取り入れる人も多いようです。ちなみに、車種を選ばない汎用品も多いですが、ニーグリップのものやタンクカバータイプは適合車種が決まっている（車種にあわせた形状になっている）ものも多いです。購入時は注意してください。タンクパッドを貼る時には、いくつかのポイントがあります。です。タンクパッドは接着面があって、貼り付けるタイプが一般的です。中には、マグネットタイプのものもありますが、吸着力が弱かったり、すぐズレてしまうものも多いです。そのため、本来の目的（傷防止）がイマイチ果たせないのであまりおススメはできません。貼るタイプの場合、まずはタンクを綺麗にしてこれをやるかやらないかでは、全然違います。脱脂には、「シリコンオフ」がおすすめです。パーツクリーナーでもある程度の油分は取れますが、洗浄剤なので「脱脂専用」のシリコンオフの方が断然おすすめです。また、パーツクリーナーは塗装面やプラスチック部分に、ダメージを与える可能性もあります。ちなみに、「シリコンオフ」と、艶出しの「シリコンスプレー」は全く別物なので注意して下さい。脱脂ができたら、貼る位置をしっかりとシミュレーションしておいて貼るだけです！事前にマスキングテープなどで、貼る位置の目印を付けておくとスムーズです。とくに、ニーグリップパッドの場合には、「位置決め」が重要です。貼ってみたら、グリップの位置が全然違う・・・。こうなると、貼った意味がありません。しっかりとバイクに跨って位置決めをしてから貼るようにすると良いでしょう。貼った後は、1日くらい触らないようにしておくと、接着が安定します。また、一度貼ると剥がすのは結構大変です。むしろ、剥がす方が大変と言っても良いでしょう。そのため、「なんとなく」で貼ることはやめておいた方が良いです。やっぱりやめておけば良かった・・・と思っても結構大変なのです。タンクパットを張り替えたい時。もともと付いていたタンクパッドを剥がしたい時。こんな場合もあるでしょう。前述のとおり、タンクパッドは剥がす方が大変です。剥がし方のコツとしては、がポイントです。タンクパッドに限らずステッカーなどでも同じですが、温める事で剥がしやすくなります。バイク屋や、塗装屋の場合には「ヒートガン」がある事も多いのですが、一般家庭ならドライヤーでも問題ありません。延長コードなどを利用して温めるだけで、かなり剥がしやすくなります。ただ、結構な粘着力があるのがタンクパッドです。剥がしても「糊」が残って、ベトベトになっている事も多いでしょう。そんな時に効果的なのが「灯油」です。灯油で湿らせて、少し時間を置きます。ラップなどで湿布のようにしておくと良いでしょう。その後、ゴムや樹脂製のヘラで、タンクに傷が付かないように剥がしていくと良いです。ノリが残るようなら、何度か繰り返して綺麗にします。ポイントは、ゆっくり丁寧にやる事。イライラして、乱暴にやるとタンクに傷が付いてしまいます。また、灯油でなくて、ガソリンやパーツクリーナーを使う方も居ますが、塗装へのダメージを考えると灯油がおすすめです。もし、パーツクリーナーやガソリンを使う場合には、目立たないところで試してからやると良いでしょう。あとは、くれぐれも火気に気を付けること。金属性のヘラで削らないこと。この２つは心がけてください。中には、「タンクパッドはダサい！」という人も居るようです。ただ、「カッコいい！」と思う人も沢山います。結局、カッコいいか、ダサいかは、人それぞれなので気にする事はありません。好きなバイクに乗れば良いですし、好きなカスタムをすれば良いのです（法は守りましょう）問題なのは、こんな時には、まずは、自分の好みのものが無いか探してみるのも良いでしょう。形も千差万別ですし、デザインも沢山あります。目立たない透明のクリアタイプもあります。カーボン風のモノから、ちょっと変わったデザインのモノまで。まずは色々見てみて判断すると良いかも知れませんね。タンクパッドは気軽にできるカスタマイズのひとつです。値段も安いものも沢山あります。ただ、剥がす時は結構大変なので、そこだけは注意してチャレンジしてくださいね！
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